Maj w Finnair z blisko 1,1 mln podróżnych

Wynik z piątego miesiąca 2026 roku jest lepszy o 7,4 proc. w porównaniu z tym samym okresem 2025 roku. Od początku stycznia Finnair obsłużyły już 4 954 400 podróżnych. To oznacza wzrost o 7,1 proc. w odniesieniu do pierwszych pięciu miesięcy 2025 roku.

Dwa regiony na minusie

Narodowym liniom lotniczym Finlandii podróżnych ubyło przede wszystkim na połączeniach bliskowschodnich. W maju, podobnie jak wcześniej w kwietniu, bieżącego roku nie obsłużono nikogo na takich trasach, ze względu na ich całkowite zawieszenie. To oczywiście następstwa konfliktu zbrojnego w tym regionie.

Spadek rok do roku o 1,6 proc. odnotowano jeszcze w przypadku połączeń do miejsc docelowych w Ameryce Północnej. W tym przypadku to efekt zmniejszenia częstotliwości rejsów do Dallas i Seattle. Niemniej w kolejnych miesiącach bieżącego roku powinno być nieznacznie lepiej, a to z uwagi na wznowienie rejsów do Toronto w Kanadzie.

Trzy regiony napędzają wzrosty

Na trasach europejskich udało się wygenerować wzrost o 9,7 proc. W przypadku Azji wyniki były lepsze o 15,3 proc. Znaczącą poprawę wygenerowały większe liczby rejsów do Osaki, Tokio i Hongkongu. Na krajowych trasach odnotowano wzrost rok do roku o 3,1 proc.

Oferowanie Finnair było w maju niższe o 0,8 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem 2025 roku. Spadek o maksymalne 100 proc. na kierunkach bliskowschodnich miał decydujący wpływ na słabszy ogólny wynik. 17,6 proc. na minusie było również w przypadku dostępności miejsc w szerokokadłubowcach wylatujących do Ameryki Północnej.

W przypadku Azji oferowanie było lepsze o 4,1 proc. Na połączeniach europejskich odnotowano z kolei wzrost o 6,9 proc. Wreszcie na trasach krajowych oferowanie było wyższe o 1,7 proc.

Więcej cargo i lepsza punktualność

Przychody Finnair były lepsze o 6,2 proc. w odniesieniu do maja 2025 roku. Wskaźnik wypełnienia samolotów wzrósł natomiast o 5,1 punktu procentowego do pułapu 77,6 proc.

Wolumen obsłużonych ładunków zwiększył się rok do roku o 4,3 proc. Punktualność odrzutowców narodowych linii lotniczych Finlandii osiągnęła natomiast poziom 82,8 proc. Dla porównania w maju 2025 roku była na pułapie 80,6 proc.

Wrocław musi poczekać

Linie lotnicze Finnair nie wznowią w najbliższym czasie bezpośrednich rejsów z Helsinek do Wrocławia. Nordycki przewoźnik jest zadowolony z aktualnej pozycji na polskim rynku i rosnącego wypełnienia samolotów.

Uruchomienie nowych tras i zwiększenie częstotliwości na już istniejących jest uzależnione od dostaw nowych maszyn. W tym przypadku trzeba poczekać do drugiej połowy przyszłego roku. Wówczas rozpoczną się dostawy pierwszych z 18 zamówionych wąskokadłubowych embraerów E195-E2 oraz 12 airbusów z rodziny A320.